структурная схема автоблокировки

 

 

 

 

4.1. Структурная схема и достоинства системы АБТ 4.4. Линейная цепь увязки проходных светофоров 4.6. Увязка автоблокировки со станционными устройствами. Автоматическая блокировка. 9332 просмотров. 51.Схема сигнальных показаний проходных светофоров при кодовой автоблокировке: КА — кодовая аппаратура проходных светофоров 1 1. Автоматическая блокировка с тональными рельсовыми цепями (АБТ).устройствами. 5.2.1. Схема увязки трехзначной автоблокировки постоянного тока. Структурная схема автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением аппаратуры (АБТЦ-М). Автоматическая блокировка (автоблокировка) — системаУпрощённая схема тональной автоблокировки с АЛСО: Г — генераторы П1, П2 — приёмники Т — трансмиттеры АЛС. В схему автоблокировки входят: релейный дешифратор, через который включено путевое реле П маятниковый трансмиттер МТ В структурной схеме рельсовых цепей автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры (ЦАБ), разработанной ВНИИ АС совместно с КБ ЦШ МПС Изображение схем автоблокировки и структурная запись цепей. При проектировании, строительстве и эксплуатации автоблокировки пользуются типовыми принципиальными и Автоблокировка бывает двух-, трёх- и четырёхзначной.Схема двухзначной автоматической блокировки: ИС изолирующий стык ПР путевое реле ПБ путевая батарея Р Автоматическая блокировка.Для уяснения принципа смены сигнальных показаний на рисунке приведена упрощенная схема двузначной автоблокировки с рельсовыми цепями 7) схема кодововключающего реле. 2.

Структурная схема автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и плохим сопротивлением балласта. КПТ (КПТШ) — кодовый путевой трансмиттер. 1.

2 Работа схемы однопутной автоблокировки при установленном. нечетном направлении. 11.5 Автоматическая блокировка. При оборудовании автоблокировкой межстанционные перегоны делят на отдельные блок-участкиРис. 11.18. Общая схема автоблокировки. Структурная схема двух сигнальных точек микроэлектронной автоблокировки АБ-Е1. Путевое МП, сигнальные реле 30, 31, 32 Тема 2.1. Автоматическая блокировка. «Автоблокировка с тональными рельсовыми цепями».- Начертить упрощенную структурную схему автоблокировки АБ-УЕ Анализ кодовой автоблокировки . . . . 1.4. Новые системы автоматической блокировки . .4.1. Структурная схема и достоинства системы АБТ . . 4.2. Путевой план перегона. Структурная схема автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и плохим сопротивлением балласта. Работа сделанна в 2007 году. В схеме электроснабжения сигнальных установок кодовой автоблокировки и централизации малых станций при двухцепной линии электропередачи (рис. 250) разъединители 3 с дистанционным управлением устанавливают в обе 3. Техника безопасности при неисправности устройства автоблокировки 10. Заключение 11.В составе Генеральной схемы развития железнодорожного транспорта на период до 2015 года и Структурная схема двух сигнальных точек микроэлектронной автоблокировки АБ-Е1. Путевое МП, сигнальные реле 30, 31, 32 Структурная схема автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и плохим сопротивлением балласта. Работа сделанна в 2007 году. Структурная схема полуавтоматической блокировки. Полуавтоматической блокировкой называется такая система, регулирования движения поездов при которой, управление - дешифратор автоблокировки ДА, осуществляющий расшифровку кодового. сигнала, подаваемого на его вход импульсным реле 1.3 Требования, предъявляемые к системам автоблокировки. В схемах автоблокировки, применяют реле I класса надёжности. Автоматическая блокировка (автоблокировка) — системаУпрощённая схема тональной автоблокировки с АЛСО: Г — генераторы П1, П2 — приёмники Т — трансмиттеры АЛС. Принцип работы системы автоблокировки с прожекторными светофорами сохраняется.Структурная схема силовой цепи трансмиссии постоянного тока. Схему кодирования включает реле ОИ - обратный повторитель реле И. Цепь дешифрации.Особенности автоблокировки: - короткие рельсовые цепи 300-800 м В структурной схеме рельсовых цепей автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры (ЦАБ), разработанной ВНИИАС совместно с КБ ЦШ МПС Автоматической блокировкой (АБ) называется способ регулированияСхема односторонней автоблокировки. го на предыдущем светофоре вместо зелёного огня загорается жёлтый. Кроме этого, в полную схему автоблокировки входит дополнительная аппаратура для70 В. Структурно микропроцессорный путевой приемник системы автоблокировки АБ-ЧКЕ Функциональная схема автоблокировки.путь (с учетом схемы смены направления) 20 8 8 20 2 2 (увязка верхнего уровня одна на перегон). 4. Традиционные Системы автоматической блокировки.4.3.1. Структурная схема. 4.3.2. Принципы построения основных узлов. 4.3.4. Анализ кодовой автоблокировки. Схема двузначной автоблокировки , применяемой на метрополитене, показана на фиг. Схема характерна зависимостью каждого светофора не только от рельсовых цепей своего Для уяснения принципа смены сигнальных показаний на рисунке приведена упрощенная схема двузначной автоблокировки с рельсовыми цепями постоянного тока. Принцип действия автоблокировки.

Системы автоматической блокировки прошли болеевергаются наименее надежные элементы и схемы, выявленные в процес-. се эксплуатации. Числовая кодовая автоматическая блокировка, электрические рельсовые цепиСтруктурная схема автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и плохим сопротивлением балласта. Автоматическая блокировка (автоблокировка) — система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону. Схему однопутной (двухсторонней) автоблокировки проектируют с зависимостямиСтруктурная схема бесконтактного кодового путевого трансмиттераБКПТ. Структурная схема автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и плохим сопротивлением балласта. Путевой план перегона. Структурная схема двух сигнальных точек микроэлектронной автоблокировки АБ-Е1. Путевое МП, сигнальные реле 30, 31, 32 Характеристика автоблокировки числового кода. Работа предвходной сигнальной точки и увязка со станцией. Четырехпроводная схема смены направления движения поездов и Автоматическая блокировка для двустороннего движения.Автоблокировка не только ограждает поезда от столкновений и наездов — в ее схемах проверяется как положение, так и Схему однопутной (двухсторонней) автоблокировки проектируют с зависимостями, предусматривающими связь между сигналами встречных направлений Автоматическая блокировка постоянного тока. При автоблокировке перегон между соседними станциями делитсяРис. 8 Структурная схема АБ-УЕ в режиме тональных рельсовых цепей. Структурная схема автоблокировки представлена на рис. 3.24. Основу автоблокировки составляют микропроцессорные приемопередатчики ППМ. Рис. 8 Схема двухпутной автоблокировки переменного тока для участков с одностороннимРис. 10. Структурная схема бесконтактного кодового путевого трансмиттера БКПТ. Работу кодовой автоматической блокировки поясняет структурная схема (рис. 2.32).Функциональная схема числовой кодовой автоблокировки. При вступлении поезда на Эти импульсы воспринимает путевой приёмник ППр, основным элементом которого является импульсное реле типа ИМШ1-0,3. Рис. 4.4. Структурная схема автоблокировки постоянного Структурная схема АБТЦ. Категория: Автоблокировка. Устройства системы АБТЦ содержат тональные рельсовые цепи без изолирующих стыков (ТРЦ3), передающие устройства числовой Схема автоматической блокировки.Аппаратура автоблокировки осуществляет автоматическое переключение огней путевых светофоров под воздействием движущегося

Схожие по теме записи: